Губернатор Подмосковья Андрей Воробьев и мэр Москвы Сергей Собянин называли 2021 год как год окончательного запуска всех участков ЦКАД и, как мы видим, традиционно все сделано в срок, заявил первый заместитель председателя комитета по жилищной политике и жилищно-коммунальному хозяйству Государственной думы Сергей Пахомов.
«Сегодня открывается последний участок ЦКАД, — говорит он. — Значительная часть этой магистрали проходит по территории Пушкинского округа, является частью не только московской агломерации, но и частью международного коридора – Европа-Западный Китай».
«Запуск ЦКАД проходил поэтапно. Наш третий участок ЦКАД был открыт в конце прошлого года. Уверен, что все жители района и области смогли оценить эффект от запуска такой трассы: значительно снизилась нагрузка на бетонное кольцо, МКАД, а также другие магистрали, обеспечивающих бесперебойную связь городов и районов», — отметил парламентарий.
Появление таких крупных транспортных объектов всегда становится драйвером развития прилегающих территорий, способствует росту их инвестиционной привлекательности, напомнил Пахомов.
«Любая дорога «обрастает» дополнительной инфраструктурой: гостиницы, заправки, пункты общественного питания и техобслуживания – все это и многое другое дает рабочие места людям и в итоге способствует росту экономики в регионе. Не зря глава правительства в качестве одного из условий восстановления экономики страны называет именно крупные инфраструктурные стройки», — резюмировал он.
Запуск движения на ЦКАД – знаковое событие для дорожной отрасли России, заявил в свою очередь Кирилл Дмитриев, генеральный директор Российского фонда прямых инвестиций (РФПИ).
«РФПИ совместно с партнерами обеспечил реализацию более 40% всего проекта ЦКАД, в том числе, благодаря привлечению инвестиций партнеров из числа ведущих суверенных фондов Ближнего Востока. Запуск движения по ЦКАД создает новые логистические и транспортные возможности для бизнеса, стимулирует создание более 200 тыс. новых рабочих мест в регионе, а также более чем на 30% сокращает транзитный трафик через Москву и Подмосковье, значимо снижая издержки при перевозке товаров», — заявил Дмитриев.