Цивилизация
Российские поисковики обнаружили одну из двух последних советских подводных лодок, затонувших в годы Великой Отечественной войны и не найденных до сих пор. Речь идет о подлодке Щ-302 «Окунь», погибшей в 1942 году, сообщает ФАН.
«Сегодня носовая часть почти по палубу зарыта в ил, а корма висит в 4-5 м над грунтом», — заявил начальник экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» Константин Богданов.
Он добавил, что подлодка покоится на глубине 67 метров. Первичный осмотр подводного корабля показал, что «Окунь» налетел на противолодочную мину, из-за взрыва в правом борту образовалась пробоина, и Щ-302 затонула. Кроме того, были повреждены топливные цистерны.
С подлодкой погибли все 37 членов экипажа. Затопление «Окуня» произошло между 11 и 13 октября 1942 года.
Щ-302 отправилась в последний боевой поход 10 октября 1942 года, до острова Лавенсаари (Мощный) субмарина шла в сопровождении другой подлодки – Щ-311, а также канонерки «Москва» и тральщиков. Из-за шторма корабли укрылись в бухте, а Щ-302, не обратив внимание на предупреждающие сигналы, продолжила морской поход.
«Оказалось, что лодка была обнаружена в ходе гидролокации в предыдущие поисковые выходы. Она видна на сонограммах района минного заграждения Зееигель 2014 и 2017 года. Однако мы проходили мимо нее под не очень удачным углом, изображение было не столь четким, и внимание обратили на него только сейчас», – отметил Богданов.
После обнаружения «Окуня» в территориальных водах Российской Федерации остается ненайденной лишь одна советская подлодка времен ВОВ – «Малютка» М-96. В 1944 году она подорвалась на мине и затонула в районе Нарвского залива.
В апреле 2018 года в Финском заливе в районе острова Сескар было обнаружено место гибели советской подводной лодки Щ-405.
По словам руководителя экспедиции «Поклон кораблям Великой Победы» Константина Богданова, судно в 1942 году подорвалось на мине во время перехода из Кронштадта в район острова Мощный и сейчас лежит на глубине 50 метров. Подводное обследование показало, что лодка лишена носовой части, а весь корпус затянут сетями. Как отметил Богданов, поднимать лодку со дна не планируется. Щ-405 — советская дизель-электрическая торпедная подлодка. Была заложена 31 декабря 1938 года в Ленинграде. Спущена на воду 16 декабря 1939 года.
Кроме подлодок, российские поисковики находят и надводные корабли, погибшие в годы Второй Мировой войны. В мае пресс-служба Северного флота сообщила об обнаружении в Баренцевом море редкой находки — советского боевого корабля БО-224.
«Специалистам Северного флота удалось идентифицировать подводный объект, находящийся на дне Баренцева моря неподалеку от острова Кильдин, как советский большой морской охотник БО-224 типа SC», — сообщил командующий Северным флотом адмирал Николай Евменов.
Адмирал отметил, что за несколько дней до празднования 74-й годовщины победы в Великой Отечественной войне глубоководникам Северного флота удалось поднять с борта затонувшего объекта носовое орудие, которое помогло классифицировать противолодочный корабль и установить его бортовой номер.
«В настоящее время начата работа по поиску родственников экипажа погибшего большого охотника, чтобы впоследствии с их участием отдать дань памяти погибшим морякам, установить мемориальную доску, как было сделано в месте гибели подводной лодки Д-1 «Декабрист», — заявил Евменов.
Подводный объект, находящийся на дне Баренцева моря неподалеку от острова Кильдин, был обнаружен специалистами Северного флота в 2016 году. С тех пор была проведена большая работа по изучению архивных данных, которые помогли классифицировать затонувший корабль.
«В настоящее время есть основания утверждать, что данный объект — советский большой морской охотник БО-224 типа SC (до 05.07.1944 г. - SC 1507). Во время Великой Отечественной войны он выполнял задачи по защите внутренних и внешних коммуникаций в Баренцевом, Карском и Белом морях, участвовал в Петсамо-Киркенесской наступательной операции», — сообщили в пресс-службе Северного флота.
БО-224 — бывший американский катер, построенный в 1943—1944 годах на судоверфи «Харрис и Парсонс» в американском Гринвиче и спущенный на воду 4 июля 1944 года. На следующий день катер был принят советским экипажем от союзников в счет поставок по ленд-лизу и зачислен в списки кораблей ВМФ СССР. 25 августа 1944 года по прибытии в Полярный вошел в состав Северного флота. С 15 января 1945 года использовался в учебных целях.
2 марта 1945 года в 15:25 БО-224 был поражен торпедой немецкой подводной лодки U-995. Погибли 33 человека.
