Подписывайтесь на Газету.Ru в Telegram Публикуем там только самое важное и интересное!
Новые комментарии +

Наказ с подвохом

Тарифы не повышать, отрасль развивать — такое противоречивое напутствие дал Владимир Путин новому руководителю ОАО «Российские железные дороги» Владимиру Якунину. Спорить Якунин не стал, но напомнил, что необходимо модернизировать сеть и сервис РЖД, на что потребуются значительные средства.

На встрече с новым президентом РЖД Владимиром Якуниным и его предшественником Геннадием Фадеевым Владимир Путин призвал их обратить внимание на проблемы железнодорожных перевозок, связанные с летним сезоном. «Сейчас лето, пик перевозок, — сказал Путин. — Прошу обратить особое внимание на проблемы, которые с этим связаны».

Одна из основных проблем РЖД, которая проявляется не только летом, но и в другие сезоны, — повышение эффективности работы компании. С ней президент предложил бороться достаточно своеобразно.

«Эффективность работы компании должна повышаться не за счет повышения тарифов, а за счет снижения инфраструктурных и других издержек», — сказал Владимир Путин.

По словам Владимира Якунина, в этом году удавалось направлять прибыль компании только на поддержание мощностей, а также на модернизацию и обновление сетей. Но очевидно, что этих денег недостаточно и отказаться от повышения тарифов будет сложно. Ведь помимо модернизации руководство РЖД планирует развивать новые сети железнодорожного транспорта и повышать качество обслуживания.

К тому же компании необходимо повышать уровень квалификации и подготовки кадров, которые будут работать на современной технике и сетях, отметил президент РЖД. «Эти задачи мы рассматриваем в контексте предстоящего вступления России во Всемирную торговую организацию. — сказал Владимир Якунин. — Завтра нам придется конкурировать с зарубежными партнерами, в том числе, не исключено, и на наших транспортных сетях».

А Геннадий Фадеев отметил, что раньше ничто не сдерживало рост тарифов.

«Развитию железнодорожного транспорта помогла программа продуманной тарифной политики, которая индексировалась с учетом инфляции. Это позволило отрасли быть конкурентоспособной, идти вперед хорошими темпами, развиваться по сценарному варианту», — сказал Фадеев.

На прошлой неделе Владимир Якунин сообщил о решении Федеральной службы по тарифам о доиндексации на 4% тарифов на грузоперевозки. Это решение президент РЖД объяснил растущими издержками и падающими доходами от перевозок.

В пресс-службе РЖД очень осторожно комментируют наказ Владимира Путина. «Мы полностью согласны с президентом, что повышение тарифов не означает повышение эффективности компании. Величина доходов не должна быть прямо пропорциональна повышению тарифов: эффективность компании определяется величиной дополнительных доходов и сокращением расходов, — заявил «Газете.Ru» замруководителя департамента по связям с общественностью РЖД Игорь Плотников. — Те меры, которые Владимир Якунин недавно предложил, как раз направлены на сокращение издержек и на повышение доходов за счет качественных работ с грузоотправителям и пассажирами».

Но очевидно, что РЖД не может полностью отказаться от повышения тарифов, говорят эксперты.

«Сокращение издержек необходимо для любой компании, которая хочет существовать в рыночных условиях. Но сокращение издержек в основном отражает текущую ситуацию, а такой компании, как РЖД, необходимо развиваться и вкладывать значительные средства в инфраструктуру. Но возможно ли успешное развитие без существенного повышения тарифов, — сомневается Алла Уварова, замгендиректора компании «Развитие бизнес-систем». — Ведь, в отличие от РАО ЕЭС, у РЖД даже нет инвестиционной составляющей в тарифе, хотя фонды компании не менее изношены. А если без конца эксплуатировать заемные средства, это негативно отразится на финансовой устойчивости компании».

По словам госпожи Уваровой, тарифы РЖД ежегодно индексируются, что неизбежно из-за изменения макроэкономических показателей, поэтому вряд ли удастся избежать повышения цен на услуги железнодорожников.

«Безусловно, пожелание президента — благие намерения. Но в первую очередь речь идет о диверсификации бизнеса РЖД, — отмечает Наталья Одинцова, начальник аналитического отдела инвестиционной компании «Проспект». —

Дело в том, что пассажирские перевозки субсидируются за счет грузовых. Поэтому, в принципе, есть возможность для снижения цен на грузовые перевозки, но цены на пассажирские перевозки при этом, наоборот, будут расти».

Новости и материалы
В Белгородской области отменили сигнал опасности атаки беспилотников
Министра обороны Италии экстренно госпитализировали
Стало известно о «массовом исходе» уехавших россиян из Турции
В Курской области отменили угрозу атаки беспилотников
Психолог дала советы, как помочь себе при ПМС
Стали известны четвертьфиналисты чемпионата мира по хоккею
В Сумской области на Украине повреждены энергетические объекты
В правящей партия Грузии заявили, что не соглашаются с критикой Венецианской комиссии
В России планируют запустить жилищные вклады
В Курской области снова объявили опасность атаки беспилотников
В Белгородской области объявлена опасность атаки беспилотников
Вероятность нанесения ракетных ударов сохраняется в Новороссийске
Британский аналитик назвал условие для окончания сражения за Донбасс
В Москве заявили о блокировании ЕС счетов Россотрудничества и культурных центров РФ
Новичка минского «Динамо» сравнили с одним из лучших российских вратарей НХЛ
Назван лауреат Международной Букеровской премии
Белоус считает, что «Зенит» может простимулировать «Краснодар» победить «Динамо»
Госсекретарь США заявил, что иранскому народу стало лучше от гибели Раиси
Все новости