Цивилизация
Продажи новых легковых автомобилей и легкового коммерческого транспорта в России продолжают снижаться, свидетельствует статистика Ассоциации европейского бизнеса за 9 месяцев 2009 года. По итогам трех кварталов реализация упала на 51% по сравнению с аналогичным прошлогодним периодом, или на 1 млн 139 тыс. штук. Снижение продаж в сентябре 2009 года составило 52%, или 128 тыс. автомобилей.
В десятке лидирующих марок семь – местного производства, отмечают авторы исследования. На первом месте по продажам, несмотря на усиливающийся кризис «АвтоВАЗа», остается «Лада».
По итогам сентября она потеряла меньше всех – лишь 43%. В свою очередь, лидером падения является Toyota – ее продажи по сравнению с сентябрем прошлого года составили 70%.
Результаты в сентябре оказались лучше, чем в августе, отмечают в руководстве АЕБ. «Рынок продемонстрировал некоторые признаки стабилизации, — говорит председатель комитета автопроизводителей АЕБ Дэвид Томас. Однако, по его словам, это отчасти вызвано окончанием сезона отпусков. В целом же «рынок переживает очень сложный год, и вряд ли стоит ожидать серьезного улучшения в четвертом квартале», считает он.
Вице-председатель комитета Мартин Ян также отмечает: «Падение продаж на российском рынке остается самым сильным среди 15 крупнейших рынков мира». По мнению автопроизводителей, для того чтобы переломить ситуацию, государству необходимо увеличить бюджет программы по поддержке отечественных автопроизводителей до объема, который бы позволил продать в ее рамках 500 тыс. автомобилей в 2010 году. Также необходимо, считают в АЕБ, включить в программу все автомобили российского производства, отменив ограничения по цене (сейчас до 350 тыс. руб.).
Однако, не дожидаясь увеличения объемов государственной помощи, действующие на российском рынке автопроизводители прибегают к собственным мерам стимулирования покупателя.
Так Toyota в сентябре провела презентацию новой программы технического обслуживания автомобилей «Тойота Экспресс Сервис». Эта программа, поясняют в компании, обеспечивает всем владельцам автомобилей Toyota в России возможность быстрого прохождения регулярного технического обслуживания — в течение полутора часов. Экономия времени на ТО достигается за счет того, что с одним автомобилем работают одновременно два механика и используют при этом «оптимальную технологическую цепочку и спецоборудование».
Компания Ford объявила о запуске собственной программы специальных цен на автомобили 2008 и 2009 года выпуска под названием «Форд. Точный расчет». Предложение действует до конца года. Во время действия программы Ford Focus этого года выпуска, к примеру, можно будет купить с экономией «до 75 тыс. руб.». Так, комплектация Comfort будет стоить чуть менее 545 тыс. руб.
Модификации Focus ST и Coupe-Cabriolet будут продаваться в этот период дешевле на 80 тыс. рублей.
Базовая комплектация седана Ford Mondeo с двигателем 1,6 л, 125 л. с., ABS , семью подушками безопасности, кондиционером и CD магнитолой обойдется в 641 тыс. руб. Цены на Ford Fusion стартуют от 498 тыс. руб. Экономия при покупке Ford Fiesta составит, по уверениям производителя, до 85 тысяч рублей. Ford Kuga 2009 в комплектации Trend подешевеет на 145 тыс., в комплектации Titanium – на 200 тыс. руб. До 200 тыс обещают скинуть цену и на Ford Explorer.
В свою очередь, «Хендэ Мотор СНГ» объявляет об акциях и скидках на новые автомобили Hyundai: на модель Elantra – до 60 тыс. руб., на новую i30 — от 30 тыс. до 60 тыс. руб. Покупатели Matrix, Tucson и Santa Fe получат, помимо скидок от 40 тыс. до 110 тыс. руб., по комплекту зимней резины. Бизнес-седан Grandeur подешевеет на 170 тыс. руб., NF Sonata обещает сбросить «до 100 тысяч рублей».
Компания Renault объявляет кредитное предложение со ставкой 0% до 3 лет на импортируемые модели Renault в рамках собственной программы Renault Credit. Речь идет о Megane, Symbol и Koleos.
«Для получения кредита со ставкой 0% достаточно внести 30% стоимости автомобиля наличными», — говорят в компании.
В целом, несмотря на все меры государства и компаний, выпуск автомобилей в 2009 году в России может упасть на 59%, считает Министерство экономического развития России. Минэкономразвития прогнозирует снижение производства легковых автомобилей в стране до 604 тыс. единиц, сказано в прогнозе социально-экономического развития России на 2010-2012 годы. С 2010 года Минэкономразвития ожидает восстановления продаж отечественных легковых авто «как за счет реализации отложенного спроса, так и благодаря господдержке». В частности, в министерстве рассчитывают на увеличение госзакупок, субсидирование процентных ставок по автокредитам и программу утилизации старых автомобилей.
" --> " -->
